Vickywood propose plusieurs gammes de tente afin de répondre aux différents usages, que ce soit solo, couple ou famille, avec des modèles pouvant accueillir de 2 à 5 personnes (2 adultes et 3 enfants). Elles se déclinent en tentes rigides, souples ou hybrides. Les tentes rigides, prévues pour deux personnes, sont entièrement recouvertes d’une coque en aluminium. Leur principal atout est de se monter en quelques secondes seulement comme vous pouvez en juger sur la vidéo que nous avons réalisée. Les tentes souples se déplient et permettent d’héberger jusqu’à 5 personnes. Leur atout est une taille optimisée lorsqu’elles sont repliées. La gamme hybride combine les deux techniques pour recevoir jusqu’à 3 personnes.

Des tentes de toit bien équipées

Les tentes Vickywood sont conçues avec des matériaux de qualité (Toile en polyester 320g résistant à la déchirure et toit polyester Oxford noir 600D UV 50+ Traitement PU intérieur, respirante, haute étanchéité avec un indice d’étanchéité impressionnant de 5 000 mm). Elles sont particulièrement bien équipées avec un matelas à mémoire de forme, un matelas anti-condensation, des LED, des rangements, une échelle télescopique ou encore les sacs à chaussures qui peuvent se suspendre sous la tente.

À l’occasion de cet article, nous avons pub tester la Cumaru 135, un des modèles de tentes rigides proposées par la marque allemande. Facile à installer sur le toit de la voiture (comptez tout de même 3 personnes pour la hisser sur le toit), elle est également très rapide à déployer comme vous pouvez le voir sur la vidéo. De conception qualtitave, elle s’ouvre et se ferme sans effort grâce aux vérins à gaz. À noter que sur la version light, vous pouvez ajouter des barres transversales sur la coque de la tente. Ceci permet d’emporter des charges supplémentaires telles que des vélos ou des planches de surf. À condition, bien sûr, que vos propres barres de toit autorisent ce surplus de poids.

Ce test de la Cumaru s’est avéré concluant. C’est un produit à recommander. S’il fallait un bémol, ce serait le fait que ces tentes ne sont malheureusement pas construites en Europe. Vickywood fait toutefois des efforts afin de réduire l’empreinte carbone de ses tentes en utilisant un polyester recyclé pour ses toiles. Celui-ci est obtenu à partir de déchets plastiques. Il faut environ 185 bouteilles en plastique pour fabriquer une tente ! La société soutient, en outre, une association qui œuvre contre la déforestation.

Les tentes de toit souples de Vickywood pour les familles

Les tentes de toit souples de Vickywood regroupent la gamme Willow qui se décline en Small et Big. La Small Willow existe en deux modèles. Une tente 2 personnes de 140 x 240 x 126 cm lorsqu’elle est déployée (contre 145 x 125 x 29 cm en version repliée) pour un poids de 64 kg. L’autre modèle est prévu pour 3 personnes (2 adultes et un enfant) ou deux adultes aimant leur confort. Ses dimensions sont de 160 x 240 x 126 cm (165 x 125 x 29 cm lorsqu’elle est repliée) pour 64 kg. La Big Willow, elle, va de 140 x 240 x 126 cm (145 x 125 x 29 cm) pour 64 kg à 220 x 240 x 126 cm (225 x 125 x 29 cm) pour 100 kg. Un des intérêts de ce modèle est l’accès de l’échelle situé sous la tente, ce qui permet donc de garder l’échelle à l’abri en cas de pluie. Nouveauté 2024, la Little Bamboo 125 offre un poids très faible (44,5 kg) pour un couchage de 122 x 225 cm.

Les tentes de toits hybrides

Avec une coque aluminium associée à une tente pliante, les tentes de la gamme Mighty Oak offre la protection de sa coque rigide avec une zone de couchage spacieuse. Elle se décline en deux modèles pour deux et trois personnes : 140 x 200 x 120 cm (160 x 120 x 33 cm) pour 81 kg et 170 x 200 x 120 cm (190 x 120 x 33 cm) pour 88 kg. La Mighty Oak Light 165 vient compléter cette gamme en 2024 avec des dimensions et un poids optimisés. Elle ne pèse en effet que 70 kg pour une coque haute de 26 cm dans sa configuration de route. Quelques centimètres de moins qui peuvent avoir leur importance pour accéder à certains parkings suivant la hauteur de votre véhicule. Elle propose une zone de couchage de 148 x 210 cm.

Les tentes de toit rigide à utiliser en couple ou en solo

Le principal atout des tentes de toit rigide chez Vickywood est leur facilité de déploiement ainsi que la protection apportée par leur coque en aluminium. Avec 16 cm de hauteur en mode route, elles sont particulièrement fines. Ces tentes Cumaru de Vickywood (que nous vous présentons dans la vidéo) sont pensées pour une ou deux personnes avec deux modèles, la Cumaru 135 et la Cumaru Light. La Cumaru 135 offre un couchage de 130 x 202 x 140 cm (144 x 220 x 16 cm) pour 80 kg qui se prête à une ou deux personnes. La Cumaru Light, moins épaisses (13 cm), se décline en deux modèles, également pour deux personnes : la Cumaru Light 127 (117 x 213 x 130 cm / 127 x 220 x 13 cm et 70 kg) et la Cumaru Light 152 (140 x 213 x 130 cm / 152 x 220 x 13 cm pour 80 kg).

Installation de la tente de toit

Pour installer la tente de toit sur votre véhicule, vous devez avant toute autre chose monter des barres de toit sur votre véhicule. L’espacement minimal entre les deux barres de toit est de 71 cm. Il faut bien évidemment contrôler le poids que votre véhicule et ses barres de toits peuvent supporter. Vérifiez bien les informations fournies par le fabriquant des barres. La limite de poids fournie est la limite de poids en circulation, lorsque votre véhicule roule. À l’arrêt, les barres et votre véhicule peuvent supporter un poids bien supérieur.

De nombreux accessoires

Une des spécificités de la marque de tentes de toit allemande, ce sont les nombreux accessoires proposés par Vickywood avec des auvents, des tentes de douche, des stores latéraux ou encore des extensions de stores.

Pour en savoir plus sur Vickywood, vous pouvez vous rendre sur le site du fabricant ou sur le site du distributeur en France.

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Retrouvez le programme du festival de la tente de toit sur le site www.rttfestival.com.

Sélection de campings autour d’Huriel dans l’Allier

Le festival de la tente de toit vous propose un camping où l’ambiance promet d’être festive pendant ces trois jours à Huriel. Toutefois, si vous recherchez un peu plus de calme ou d’intimité, nous vous proposons une sélection de camping autour d’Huriel avec des emplacements pour caravane, tente, camping-car et, bien sûr, tente de toit.

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Les pliantes rigides ou partiellement rigides

Elles offrent peu de prise au vent mais un réel confort à l’étape car elles disposent d’un mobilier complet. Elles sortaient essentiellement l’été et au camping, les voisins s’amusaient parfois en voyant leur montage qui nécessitait souvent comme ne le montraient pas les publicités un certain tour de main !

CARAVANES PLIANTES ESTEREL

Ces caravanes, essentiellement pliantes sont construite en Seine-Maritime, près de Rouen dès la fin des années 50.
Le plus petit modèle est la Sillage qui fait 2m65 de longueur, dispose de côtés rigides mais d’un toit en toile façon 2cv. Très légère, faisant moins de 500 kg, elle convient à des voitures de petit-cylindrée, comme on le voit dans les publicités.

Viennent ensuite des modèles avec toit rigide de 3m de longueur qui conservent pas rapport aux Casita que nous verrons ensuite une hauteur de caisse plus importante. On les appelle RIGIPLI pour « rigides » et « pliantes ». Leurs parois sont en sandwich, plastifiées à l’extérieur, le toit en polyester.

Courant 1970, elles se rapprochent des CASITA de la même époque avec une hauteur de caisse plus basse, autour de 1m15. Avec les années des vérins viennent aider à la manœuvre comme l’indiquent les publicités.

les caravanes pliantes casita

La marque ardennaise de Bogny-sur-Meuse du groupe LENOIR et MERNIER a été un des leaders de la caravane pliante jusqu’à sa fermeture en 1984. A l’origine elle construisait des boulons puis des barres de fer avant de se diversifier avec la construction de loisirs en 1963.

Elle proposa dans une premier temps une pliante toile avec toit rigide appelée 245 ou 300 suivant leur taille. Reconnaissables à leur toile bleue dans un premier temps puis brune, les toiles de côté se relevaient pour laisser place à des ouvertures à moustiquaire. Le toit rigide était joliment recouvert à l’intérieur de capiton entrecoupé de lattes de bois. CASITA construisit ensuite des modèles rigides plus « classiques » appelées SAPHIR ou OPALE.
La JOLIETTE retient l’attention avec sa chambre tiroir sur l’avant, en toile qui en fait un modèle particulièrement compact repliée mais propose malgré tout 4 places à l’étape.

Deux surbaissées furent aussi proposés avec la gamme S, fin 60, début 70, solution intermédiaire pour tracter la caravane plus facilement tout en pouvant à l’étape profiter de l’intérieur de la caravane pour se restaurer ou se reposer. Ici les toit s’abaisse en repliant à l’intérieur les 4 pans sur 20 cm environ.

La drôle de boite CARATELES

Cette caravane construite autour de 1970 en Loire-Atlantique par les établissements JOUAULT est télescopique et se remonte avec une manivelle. La hauteur sur route est de 1m53 et sa largeur de 2m11. Elle est en résine de polyester renforcée de fibre de verre.

Les pliantes toile

La pliante toile marque pour le campeur une progression dans l’échelle du confort. On dort désormais hors-sol, on s’éloigne de l’humidité et la caravane peut intégrer quelques élément de confort comme un vrai matelas, une dinette voire une cuisine souvent en coffre.
Un article du Caravanier de 1970 précise ainsi « l’appariation des tentes sur roue comblait ainsi les vœux des campeurs aspirant à devenir caravaniers mais qui pour des raisons multiples (coût, puissance de la voiture) voyaient leur rêve s’estomper dans un lointain indéfini. »

Jamet

L’entreprise Jamet, a été fondée à Grenoble en 1929 par le champion de ski de fond André Jamet. Proposant au départ du matériel de ski puis des tentes, il devient à partir de 1951 producteur d’équipements (sacs de couchage surtout), de grandes tentes modernes plus logeables pour les familles que les canadiennes mais aussi de caravanes pliantes. Il cède l’entreprise à SEB en 1975. C’est dans ces années que nait la JAMETIC, une pliante toile à ouverture automatique, 30 secondes selon la publicité.

A la fin des années 70, Si Jamet se partage alors à peu près également avec Trigano et Raclet les 75% du marché français de la tente de camping, l’entreprise reste incontestablement leader européen de la caravane pliante avec 20 à 25% du marcé devançant dans ce domaine TRIGANO et RACLET.

Raclet

Dans la Sarthe, Les établissements RACLET nés en 1919 proposent à partir de 1930 des tentes pour l’armée, les chantiers ou les camps de jeunesse. Ils se tournent également vers la construction de pliantes toile tant la demande croit durant les Trente Glorieuses. Trois modèles sont proposés aux noms Bretons qui évoquent les vacances : Fréhel, Bréhat et Ouessant. La caisse est en polyester stratifié monobloc et armature en Duralinox.

De nombreuses marques ont proposé des pliantes toiles similaires comme ERKA qui est toujours connu pour la fabrication de ses remorques et appartient de nos jours au groupe TRIGANO.

Les caravanes La BOHEME fabriquées dans les années 70/80 à Angerville dans l’Essonne proposaient des rigides comme des pliantes toiles. La caisse proposait un espace de vie avec des coffres permettant de ranger les affaire des campeurs voire un bloc cuisine comme on le voit sur la publicité. De part et d’autre se trouvaient les chambres.

Quelques caravanes étrangères

La belge WAWA

Cette caravane construite à partir du milieu des années 50 en Isorel, très légère, a une côte sympathie très forte. Sa forme très arronde en forme de goutte d’eau n’y est pas pour rien. On ne peut parler de pliante mais de surbaissée. Les publicités parlent étrangement de caravane extensible. Le belge serait-il proche mais légèrement différent du français ? Ici c’est juste l’avant qui se lève à l’arrêt, faisant gagner 20 à 30 cm de hauteur en roulant. 160,180 ou 200, leur nom évoque en réalité leur largeur.
Elles possèdent également une belle baie arrondie à l’arrière qui suivant les années est opaque, orangée ou incolore. La plupart possédaient un système de petites double roues jumelées. Très légère, elle n’étaient pas forcément freinées.

La néerlandaise PARADISO

Si beaucoup de marques mettaient en avant la simplicité de pliage et dépliage de leur modèles avec des temps très souvent sous estimés comme 1 ou 2 minutes, ces caravanes des Pays-Bas construites dans les années 60-70 ont sans conteste la palme de la facilité. Les publicités évoquent carrément le 3 secondes ! Trois minutes sont en réalité nécessaire pour la monter mais ici on n’est pas face à une usine à gaz et une seule personne peut faire l’opération. Le toit est en effet solidaire des parois latérales qui sont en toile. Aussi, il suffit de lever l’avant puis l’arrière, manœuvre facilité par un des compacts à ressort qui empêchent la toit de retomber durant la manœuvre. Deux modèles étaient proposés, la compact, deux places ou la T3, 3/4 places. L’avantage de cette pliante est qu’elle dispose de mobilier qui reste en place. Le bloc cuisine se pose au sol. En option une penderie était proposée. La paroi latérale côté porte est aussi totalement relevable, ce qui offre une agréable sensation d’espace et d’ouverture sur l’extérieur.

Les publicités d’époque évoquent même des parois à rajouter l’hiver pour assurer une meilleure isolation. Il fallait tout de même être courageux pour partir en caravaneige avec ce type de caravane !

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La tente de toit la hussarde Duö sur route

La tente de toit Duö a été posée sur le toit de notre véhicule (un Citroën Berlingo) par les équipes de NaïtUp à l’usine d’Alès. Le Berlingo offre seulement trois possibilités pour positionner les barres de toits. Deux d’entre-elles à l’avant du véhicule, séparées par seulement 70 / 80 cm. Fort heureusement, la tente exige des barres de toits séparées par 70 cm au minimum (et 120 cm au maximum). Elle est fixée aux barres de toit avec un système de pince qui se serrent avec un outil fourni par NaïtUp (voir photo). Le premier constat, une fois en place, est que la tente n’est pas si volumineuse que ça. Même si elle fait 28 cm de haut dans sa partie la plus épaisse, elle est plutôt bien profilée et n’est pas plus encombrante qu’un simple coffre de toit.

A peine posée, la tente est soumise à ses premiers tests, sur route. Parmi les craintes avec ce genre de matériel, la principale est l’augmentation de la consommation. Outre son poids de 55 kg, elle offre en effet une prise au vent supplémentaire. Sur route départementale, on est satisfait de voir que la consommation moyenne ne varie pratiquement pas. Sur autoroute, même si un fort vent et des averses de pluie sur le trajet de retour faussent un peu la comparaison entre l’aller à vide et le retour avec la tente, on note une augmentation de la consommation d’environ 10%. Une hausse que l’on peut faire disparaître, ou presque, en roulant aux alentours de 120 km/h et non de 130 km/h. Il faut toutefois noter que le test a été réalisé sur un Berlingo qui n’est pas la voiture la mieux profilée à la base. La seconde inquiétude était le bruit. En effet, suivant les barres de toit et ce que l’on charge sur le toit du véhicule, il arrive que les vibrations ou le sifflement de l’air produisent des bruits très dérangeants. Rien de tel ici. Bien fixée, la tente ne vibre pas et il n’y a pas de sifflement d’air. Bref, on oublie rapidement que l’on a une tente sur le toit. Soyez toutefois vigilant, car, entre les barres de toit et la tente, votre véhicule vient de prendre pratiquement 40 cm en hauteur. Il serait dommage d’aller écraser votre tente contre un portique.

La tente NaïtUp Duö au camping

Comme nous l’avions vu à l’usine avec la Quattrö, la tente Duö se déplie très facilement grâce à un système de vérin. Il faut moins de 30 secondes pour l’ouvrir. Seul. Et il ne faut pas beaucoup plus de temps pour la replier. C’est un vrai atout, en particulier lorsque vous séjournez sur un camping et que vous utilisez votre voiture pour aller visiter les alentours ou pour aller faire vos courses. L’opération est suffisamment facile et rapide pour ne pas être prise comme une corvée à chaque fois que l’on bouge la voiture. Une housse est proposée en option par NaïtUp. Elle permet de couvrir le matelas et la couette si votre tente est humide au moment du pliage. Ainsi, vous pourrez partir en balade après une nuit pluvieuse. Je n’ai pas encore eu le temps de tester la tente dans ces conditions, prévoyez donc un petit addendum d’ici quelques jours.

Un des avantages de la tente, ce sont ses multiples ouvertures, dotées de moustiquaires. Idéal pour respirer lorsqu’il fait chaud. Nous avons en outre opté pour la version en coton, fabriqué par Cabanon. C’est une une option payante, pas donnée (+350 €), mais qui donne une vraie touche de confort supplémentaire à la tente qui respire bien mieux de cette façon.

A l’intérieure, vous disposez d’un espace de 2,1 m x 1,2 m. Tout seul la tente est suffisamment spacieuse. Elle peut également être utilisée à deux dans la limite de 200 kg. Il faut quand même être un couple amoureux car, à deux, on est quand même très proche l’un de l’autre sur ce matelas de 120 cm. Mais cela fonctionne très bien avec deux personne. Si toutefois vous êtes deux et que chacun aime avoir de l’espace pour dormir, il faudra plutôt opter pour un des modèles Quattrö ou Family. Une option matelas est proposée par NaïtUp. Nous ne l’avons pas prise, optant pour notre matelas Duvalay qui s’est parfaitement adapté à la tente comme vous pouvez le voir sur la vidéo. Un petit cadenas vous est fourni avec l’échelle à la livraison de la tente. Ainsi, vous pouvez attacher l’échelle à la tente pour éviter qu’un petit farceur vous la vole pendant la nuit.

première nuit de camping dans la tente de toit

La première nuit dans la tente a été vraiment concluante. Associée au matelas Duvalay, la tente est très confortable et on apprécie tout particulièrement les grandes ouvertures qui permettent de profiter des points de vue qu’offrent la position en hauteur. Une fois montée, elle attire même les curieux et devient un sujet de discussion avec les voisins.

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Une production française et éco-responsable

L’idée de NaïtUp est née du besoin de deux amis (Patrice Brochier et Christophe Soteau) d’installer une tente de toit sur leur voiture, une Fiat Panda. Ne trouvant sur le marché que des tentes pour les 4×4. Ils ont décidé de créer leur propre tente. Seize ans plus tard, Christophe Soteau a quitté l’aventure pour voyager à travers le monde, et NaïtUp compte 24 salariés et produit 1400 tentes par an.

C’est à Alès que se trouve l’atelier de NaïtUp. Un atelier qui vit ses dernières heures puisque, pour répondre à une demande toujours croissante, la société va prochainement déménager pour s’installer dans de nouveaux locaux capables de supporter une importante hausse de production. Mais, l’entreprise s’éloignera guère. Elle restera en effet à Alès. A cette implantation géographique s’ajoute une implantation économique dans la région et dans le pays. Tous les sous-traitants de la marque se situent dans un rayon de 500 km (Oyonnax pour le plastique, dans la Rhône pour l’acier). Seul la toile fait un peu plus de route puisqu’elle provient de Dunkerque. Il faut dire que pour s’offrir de la toile de tente de qualité, NaïtUp est allé chercher Cabanon et son expertise dans le domaine de la toile de tente. Pour ceux qui aiment le coton qui respire plutôt que le synthétique qui transpire, vous pouvez donc choisir votre tente avec de la toile en coton made in Cabanon, donc (option payante).

Lire aussi : Visite guidée de l’usine Cabanon à Dunkerque

Il faut dire que NaïtUp s’applique à suivre une politique éco-responsable. Ainsi, pas d’obsolescence programmée pour ses tentes. Ces dernières sont garanties 5 ans et elles ont été prévues pour être facilement réparables. En cas de problème, les pièces vous seront donc envoyées pour que vous puissiez facilement les changer. Seuls les gros problèmes justifient un retour à l’atelier. De même, si l’usage du plastique n’a pu être évité, ce dernier provient de bouteilles recyclées.

Des questions quant à la durée de vie des tentes la Hussarde ? Un usager nous raconte son expérience avec une TENTE QUATRÖ depuis 2016

Les avantages des tentes la Hussarde

Ce qui distinguent les tentes la Hussarde de beaucoup d’autres tentes sur le marché, c’est donc leur capacité à être embarquées sur tout type de voiture. Suivant le modèle, le poids de la tente varie entre 55 kg (Duö) et 85 kg (Quatrö). Les poids annoncés en roulant pour les voitures vont de 40 kg à 100 kg. La grande majorité des véhicules peut donc en être équipée. Les poids que nous évoquons ici sont les poids en roulant. Une fois à l’arrêt, la capacité de portance de vos barres de toit est bien supérieure et la Duö accueillera sans problème deux adultes normalement constitués… je veux dire par là que si vous partez en vacances avec le personnage de la Montagne dans Game of Thrones, il faudra peut-être envisager une autre solution pour vos vacances. Mais sinon, vous pouvez y aller ! La Duö supporte 200 kg et la Quatrö 250 kg. Ainsi que cela vous est rappelé sur le site internet de NaïtUp, une voiture est prévue pour les tonneaux et pour supporter son propre poids lorsqu’elle se retrouve sur le toit.

Outre le poids un point non négligeable qui peut se poser lors de l’achat de la tente est la hauteur du véhicule. En plus des barres de toit, la tente rajoute 28 cm à la hauteur de votre voiture. Sur une voiture basse comme une Clio par exemple, cela laisse votre hauteur totale sous les 2 mètres. En revanche sur des voitures plus hautes ou des utilitaires, comme un Berlingo ou un Kangoo, cela vous amène à plus de 2 mètres et vous interdit l’accès à certains parkings. En revanche, en ce qui concerne les péages, c’est le véhicule qui définit votre classe, la galerie ne rentre pas en compte. Vous resterez donc en catégorie 1. Pour toutes les questions pratique, un FAQ

L’autre avantage des tentes la Hussarde est la facilité d’ouverture et de fermeture. Il suffit de quelques secondes pour ouvrir un Duö et guère plus de temps pour une Quatrö (voir la vidéo, avec l’ouverture en temps réel par une personne). Et pas d’effet « impossible à replier » bien connu de ceux qui ont un jour campé avec une Queshua 2 s. La fermeture est aussi facile que l’ouverture.

Pour réguler température et condensation, les tentes la Hussarde sont dotée de fenêtres avec moustiquaire ainsi que d’un système d’aération au plafond. Elle permet de créer un flux d’air et d’évacuer la condensation (voir la vidéo).

Les différents modèles de tente de toit la Hussarde

Suivant que vous voyagiez seul, en couple ou en famille, il existe plusieurs tentes la Hussarde pour répondre à vos besoins.

La tente de toit Duö est prévue pour un couple. Elle s’adapte à des véhicules pouvant porter 55 kg et peut accueillir, à l’arrêt, 200 kg. Ses dimensions intérieure sont de 120 x 210 cm.

La tente de toit Quatrö est prévue pour deux adultes et deux enfants, ou trois adultes. La différence avec la Family est le sens de couchage, perpendiculaire à la voiture, alors que vous dormez dans le sens de la voiture dans la Family. Elle s’adapte aux véhicules pouvant porter 75 kg. Ses dimensions intérieures sont de 170 x 220 cm.

La tente de toit Family peut loger deux adultes et trois enfants. Comme la Quatrö, elle peut est équipée sur des véhicules pouvant supporter 75 kg en roulant. Ses dimensions intérieures sont de 170 à 210 cm.

Pour plus d’informations, vous pouvez consulter le site internet du fabricant de tentes de toit NaïtUp et son FAQ très complet. Dans quelques jours nous vous proposerons un test de la tente de toit la Duö.

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Anthony et Adrien sont deux jeunes ingénieurs passionnés de 4×4 et de vie en plein air. Aussi, lorsqu’Adrien cherche à aménager l’arrière de son pick-up pour pouvoir y dormir, ils découvrent sur internet un concept américain vieux de 10 ans mais inédit en France, le Weekender Camper Package. Le système est simple : grâce à quatre vérins électriques alimentés par la batterie de la voiture, le Weekender Camper Package lève le hardtop du pick-up de 45 cm. Les ouvertures sur les côtés et à l’arrière du pick-up laissent leur place à de la toile de tente, transformant ainsi l’arrière du véhicule en un mélange entre un van et une tente de toit. Séduits, les deux jeunes gens contactent la société américaine qui a développé ce concept et deviennent son revendeur exclusif France et Europe.

Un système facile à installer

Le système est facile à installer (dixit, quand même, deux diplômés en école d’ingénieur). En suivant les tutos vidéo préparés par A&A Explorers, comptez tout de même journée ou une journée et demi pour équiper votre pick-up avec le Weekender Camper Package. Les vérins doivent être fixés au fond de la benne et à la couronne du hardtop. Si toutefois vous n’êtes pas bricoleur, vous pouvez toujours prendre l’option installation et laisser Anthony et Adrien s’en charger. Une fois en place, ce système n’impactera que légèrement le poids de votre véhicule (moins de 40 kilo).

Un usage vacances et un usage quotidien

Le Weekender Camper Package a un double usage. Vous pouvez bien évidemment l’utiliser dans son mode vacances, avec la toile de tente qui se tend sur ses côtés et à l’arrière du véhicule. Attachée avec des velcros, elle peut facilement être retirée. Ne restent alors que les vérins qui agrandissent sensiblement le volume arrière lorsque le hardtop est relevé. Pratique si vous avez des choses volumineuses à transporter. Il s’adapte à tous les pick-ups du marché dont la benne arrière va de 1,5 m à 2,1 m. La toile de tente s’adapte grâce à ses attaches velcros modulables pour qu’elle soit toujours bien tendue.

Un espace de vie confortable

Une fois le hardtop levé et les toiles de tente tendues, le Weekender Camper Package vous offre un confortable espace de vie avec une hauteur à vivre d’environ 1,4 m. Côté longueur, un arceau en toile de tente s’installe à l’arrière du véhicule, augmentant la longueur de la benne de 40 cm. Le Weekender Camper Package ne fournit pas l’équipement intérieur, à vous donc de l’aménager en fonction de votre usage. Pour une utilisation ponctuelle, il peut tout à fait se marier à des produits comme les couchages Duvalay. Avec ses grandes fenêtres dotées de moustiquaires sur les côtés, il offre un bon compromis entre les plaisirs de la tente et les besoins des campeurs itinérants qui aiment avoir un système facile et rapide à installer. Comme vous pouvez le voir dans notre vidéo, le déploiement ou la fermeture du hardtop ne demandent que quelques minutes.

Tarif : 2600€ pour le système dans son ensemble et 1570€ juste pour les quatre vérins électriques
Pour commander : www.aa-explorers.com

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Cinq conseils pour utiliser votre tente toilette

1- La flexibilité est la clé. Une tente toilettes avec un tapis de sol amovible peut aussi servir de douche.

2- Les tentes de ce type sont souvent un peu plus sensibles aux conditions venteuses. Gardez un œil sur elles et/ou assurez-vous qu’elles sont bien fixées.

3- Vérifiez toujours les dimensions et le poids de l’emballage afin de vous assurer que vous n’aurez pas de problèmes de transport.

4- Assurez-vous que tous les produits chimiques que vous utilisez – par exemple les liquides de toilette – sont rangés à l’abri du danger. Il est également toujours utile de vérifier si le camping que vous avez choisi est équipé pour traiter les produits chimiques que vous utilisez.

5- Comme toujours, veillez à vous débarrasser correctement de vos déchets, surtout si vous utilisez des toilettes contenant des produits chimiques. Et faites attention à ne pas abimer l’emplacement sur lequel vous installez votre tente de toilette.

Trois des meilleurs tentes toilettes

Tente Quest Instant Utility
Parfait pour être utilisé comme tente de douche et/ou de toilettes, cet abri est si facile à monter – il devrait prendre moins de deux minutes à une personne grâce au système de cadre intégral et extensible, appelé cadre à tension zéro.
Le tissu enduit d’UV est doté d’un indice de protection solaire de 50+. Il y a également un tapis de sol qui peut être replié lorsqu’il n’est pas nécessaire, ainsi qu’une étagère intégrée qui s’avérera pratique, notamment pour prendre une douche.
Ses dimensions sont de 155 cm x 155 cm et son point le plus haut mesure 220 cm. Elle pèse 5,5 kg et se replie en 17 cm x 17 cm x 105 cm.
Prix conseillé 140€ (119,99£)
www.questleisure.com

SunnCamp Utility Lodge
Cette tente verticale autonome a une hauteur maximale de 210 cm et un double toit particulièrement imperméable (6000 mm de capacité hydrostatique).
Il y a un tapis de sol que vous pouvez enlever si vous voulez l’utiliser comme votre propre salle de douche (SunnCamp vend également des douches adaptées, chauffées à l’énergie solaire).
Des haubans entièrement réglables permettent de s’assurer que tout reste en place. Son empreinte au sol est de 210 cm x 140 cm. Les autres caractéristiques principales sont les suivantes Tissu polyester Oxford 150D, porte avant zippée enroulable, panneau arrière ventilé et mâts en acier. Elle est fournie avec des piquets et des câbles d’ancrage.
Prix conseillé 200€ (169£)
www.sunncamp.co.uk

OlPro Blue – Tente pop-up à douche et utilitaire
Grâce à un tapis de sol amovible qui se ferme par une fermeture éclair, cette tente peut être utilisée aussi bien pour la douche que pour les toilettes. La conception pop-up et l’armature intégrée signifient qu’il ne faut que quelques minutes pour la monter, et vous obtenez une hauteur debout de près de 200 cm.
Le tissu en polyester bleu et orange a une tête hydrostatique de 1 500 mm. Des cordages et des piquets lumineux sont inclus.
Vous pouvez l’obtenir directement auprès d’Olpro (bien qu’il y ait des frais de livraison de 5 € pour les achats inférieurs à 150 €).
Prix conseillé 69 euros
www.olproshop.com

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Cela fait plaisir de voir figurer un produit du Royaume-Uni dans ce classement. Il faut dire que les britanniques aiment ces tentes familiales. Ce ne fut cependant pas un choc de voir la Outwell Oakdale 5PA recevoir le prix de la meilleure petite tente familiale dans le cadre des prix annuels remis par la rédaction de Camping Magazine. Ici, le terme « petite tente familiale » signifie cinq lits ou moins.

Nouveauté pour 2021, l’Oakdale est une tente gonflable avec deux chambres à coucher ainsi qu’une zone de séjour généreuse et un espace de rangement latéral séparé avec sa propre ouverture.

Une tente facile à monter

Le montage est simple – même s’il nécessite tout de même deux personnes (il y a même de quoi occuper toute une famille) – en commençant par fixer les quatre coins avant de gonfler les tubes individuellement avec la pompe manuelle fournie.
Le double toit est en tissu polyester Outtex 4000 d’Outwell. Des poteaux en acier complètent la rigidité de la structure, tandis qu’un tapis de sol scellé sous les pieds aide à éloigner les insectes et les courants d’air indésirables. Il y a aussi beaucoup de ventilation, du sol au plafond.
Comme toute tente Outwell, elle est dotée d’un grand nombre d’équipements pour toute la famille, des portes Quick & Quiet les plus récentes (NDLR : des portes qui ferment grâce à un système d’aimant afin de supprimer les bruits de fermeture éclaire) aux points d’entrée pour le câble d’alimentation en passant par les trois types de sardines fournies par Outwell, les tendeurs lumineux (plus facile à repérer la nuit, moins de risques de trébucher, etc.), les fenêtres teintées (pour la protection de la vie privée et du soleil), les nombreuses fixations pour accrocher de l »éclairage là où vous en avez besoin, et bien d’autres choses encore.

Une tente pour 4 personnes

Même en tenant compte des normes d’Outwell souvent plus généreuses que celle de la plupart des autres fabricants, bien que vendue comme une tente 5 personnes, la tente est conseillée pour y dormir avec deux adultes et deux enfants. Le tissu occultant, conçu pour empêcher la lumière parasite d’entrer, est très appréciable en été.
Comme le dit Iain Duff, rédacteur en chef du magazine Camping : « Avec son avancée très pratique et son salon latéral polyvalent, l’Oakdale 5PA offre aux petites familles juste ce qu’il faut d’espace de vie flexible pour des vacances en camping. Des innovations comme les portes Quick & Quiet Access et le système d’accrochage intégré la rendent encore plus séduisante ». Nous n’aurions pas pu mieux dire nous-même.

Quelques chiffres

• la Oakdale 5PA est l’une des trois nouvelles venues dans la gamme Prime Air d’Outwell en 2021. Cette gamme comprend jusqu’à 12 modèles, toutes conçues pour une utilisation familiale complète et toutes dans la fourchette de prix de 700 à 1500 €.
• Les prix pour l’Oakdale 5PA commencent à 1219 €
• Le poids total est de 28,9 kg et les dimensions de l’emballage sont de 90 cm x 43 cm x 43 cm.
• Les options comprennent le tapis d’isolation intérieur (125 €) et extérieur (95€) ainsi qu’une gamme complète de meubles Outwell, de systèmes de couchage, d’accessoires de cuisine et plus encore.

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La marque Cabanon a vu le jour en 1959 à Bailleul, dans le Nord de la France avant de se déplacer en 2005 à Dunkerque, dans ses locaux actuels. Depuis ses premières années, Cabanon est une marque 100% française. Tous les produits sont en effet manufacturés dans l’usine de Dunkerque, depuis le bureau d’étude où sont conçus les nouveaux produits jusqu’à la fabrication. Ce sont 54 personnes qui travaillent dans cette usine afin de créer 4000 tentes et caravanes pliantes par an. Cabanon représente un vrai savoir faire qui s’est vu récompensé cette année du label Entreprise du Patrimoine Vivant. Un prix mérité pour cette entreprise qui demeure le dernier fabricant de tente en France et qui prend un soin tout particulier à se fournir chez des partenaires français ou européen. Ainsi tous les tissus utilisés pour les tentes Cabanon proviennent d’Europe.

Le fonctionnement de l’usine Cabanon demeure « artisanal », sans travail à la chaîne. D’ailleurs, toutes les personnes qui participent à la création d’une tente signent leur travail sur la toile. Ainsi, si l’on note un défaut lors des dernières vérifications, la tente retourne à la personne responsable de ce défaut. Une façon de constamment améliorer la qualité des tentes Cabanon.

Avec 65% de sa production qui part à l’export, la marque Cabanon est très appréciée des étrangers, et notamment de nos voisins néerlandais, grands amateurs de camping en tente. Vous en croiserez sans nul doute avec des tentes ou des caravanes pliantes Cabanon lors de vos séjours sur les campings de France et d’Europe.

Un site de vente en ligne depuis le printemps 2020

Outre le label Entreprise du Patrimoine Vivant reçu en février, le grand changement chez Cabanon en 2020 a été la mise en ligne d’un tout nouveau site internet au printemps : www.cabanon.com. Pour la première fois, la marque propose désormais une boutique en ligne. Vous pouvez y acheter des tentes et des caravanes pliantes Cabanon ainsi que des accessoires tels que des coupe-vents ou des part-soleils.

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Composé d’un matelas à mémoire de forme et d’une couette intégrée, les matelas Duvalay vous apportent une petite touche de confort supplémentaire lors de vos vacances en camping. Ce matelas se décline en différentes taille pour une ou deux personnes et différentes épaisseurs. Ils existent dans une grande variété de couleurs. Le modèle Roofvan a, lui, été pensé tout spécialement pour les vans avec un toit levable. 

Les matelas Duvalay sont distribués en France par www.campedia.fr 

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